Winterreifen Tests

So funktioniert ein Winterreifen Test

Die Reifenkäufer im deutschsprachigen Raum sind sehr kritisch. Daher führen verschiedene unabhängige Automobilclubs und- zeitschriften, sowie diverse renommierte Institutionen regelmäßig Winterreifen Tests durch. Doch wie gestaltet sich der Ablauf eines Winterreifen Tests? Am Anfang steht der Kauf der Winterreifen. Damit kein Hersteller die Chance der Einflussnahme hat, werden die getesteten Reifen ganz normal über Handel bezogen. Dabei wird jedes Reifenprofil mehrmals bei verschiedenen Händlern gekauft, um das Risiko einer Herstellermanipulation noch weiter zu minimieren.

Je nachdem, welche Institution den Winterreifen Test durchführt, wird gleich von Anfang an eine begrenzte Anzahl an Reifenprofilen gekauft oder aber es gibt eine erste Testrunde, wie beispielweise einen Bremstest, nach welcher nur die besten Profile für das weitere Testprozedere zugelassen werden. Die Reifen, die für den endgültigen Test ausgewählt wurden, werden dann in einem weiteren Verfahren anonymisiert, so dass die Testfahrer nicht wissen, welcher Reifen auf dem Fahrzeug montiert ist, mit dem Sie den Winterreifen Test absolvieren.

Vielzahl an Testkriterien!

Winterreifen Tests sind weitaus aussagekräftiger als das EU Reifenlabel. Das EU Reifenlabel gibt lediglich Auskunft über die Nasshaftung, den Benzinverbrauch und die Geräuschentwicklung der Reifen. In den unabhängigen Winterreifen Tests werden im Schnitt ungefähr 30 verschiedenen Kriterien getestet. Darunter fallen diverse Manöver in Fahrsituationen, wie sie häufig im Alltag vorkommen, aber auch Manöver im Grenzbereich, beispielsweise bei für den Winter eher untypischen hohen Geschwindigkeiten. Ein besonderer Fokus liegt bei den Winterreifen Tests auf Bremsverhalten und Kurvenfahrt. Denn gerade im Winter sind kurze Bremswege und maximale Kontrolle bei Kurvenfahrten entscheidend für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Zusätzlich zum Fahrverhalten werden die Winterreifen auf Ihre Wirtschaftlichkeit getestet. Dabei werden unter anderem der von den Winterreifen verursachte Kraftstoffverbrauch und deren Laufleistung untersucht.