SSR - Pannenreifen von Continental

Reifenwissen

Self Supporting Runflat (SSR) Reifen

Continental Reifen mit der SSR-Technologie kommen im Pannenfall auch ohne Luft aus. Mit einem solchen Reifen können Sie bis zu 80 km, bei reduzierter Geschwindigkeit (ca. 80 km/h) weiterfahren. Ermöglicht wird dies durch eine verstärkte Seitenwand, die verhindert, dass der luftleere Reifen von der Felge abgleiten kann. Dieses selbsttragende System ist mit handelsüblichen Felgen kompatibel (mindestens H2).

SSR Technologie

Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tire - ein Reifenkonzept, mit dem das Fahrzeug selbst bei völligem Druckverlust mobil bleibt und aus der Gefahrenzone gebracht werden kann.

 

Kommt es bei einem herkömmlichen Reifen plötzlich zu einem starken Druckverlust, wird die Seitenwand zwischen Straße und Felge eingeklemmt. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen. Im Extremfall lässt sich das Fahrzeug kaum noch manövrieren. Der Reifen kann von der Felge ins Tiefbett rutschen oder zerstört werden.

 

Ein SSR-Reifen besitzt eine selbsttragende, verstärkte Seitenwand. Dank ihr behält der Reifen im Falle eines plötzlichen Druckverlustes seine Form und bleibt stabil auf der Felge.

SSR Technologie SSR Technologie

Was muss nach einem Druckverlust mit einem SSR-Reifen beachtet werden?

Merken Sie sich einfach "Formel 80" - das heißt, bei völligem Druckverlust können Sie noch bis zu 80 km weit und maximal 80 km/h schnell fahren. Es ist kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel erforderlich.

 

Kann ich einen beschädigten SSR-Reifen reparieren lassen?

Eine Reparatur von SSR-Reifen wird nicht empfohlen. Beschädigte beziehungsweise im Pannenlauf gefahrene SSR-Reifen müssen von einem zertifizierten Fachbetrieb ersetzt werden.

 

Merke ich mit SSR den Druckverlust?

Ja, das Reifendruck-Kontrollsystem meldet einen Druckabfall.

 

Was sind die technischen Voraussetzungen für die Nutzung von SSR-Reifen?

Ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ist vorgeschrieben und ein Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) wird empfohlen. Die Pannenlaufeigenschaften von SSR-Reifen sind so gut ausgeprägt, dass der Fahrer einen Luftverlust des Reifens, zum Beispiel verursacht durch einen Fremdkörper, selbst nur selten bemerkt. SSR-Reifen dürfen daher nur auf Fahrzeugen montiert werden. die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.

 

Können SSR-Reifen mit normalen Reifen gemischt werden?

Es empfiehlt sich nicht die Reifen zu mischen.

 

Woran erkenne ich einen SSR-Reifen?

SSR·Reifen lassen sie sich einwandfrei am SSR-Aufkleber sowie an ihrer Seitenwandbeschriftung identifizieren. Das SSR-Symbol schließt sich unmittelbar an den Produktnamen an.

SSR Technologie

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