Laufrichtungsbindung

Reifenwissen

Moderne Reifen besitzen oft eine Laufrichtungsbindung. Die Profile sind hierbei so konstruiert, dass sie in vorgeschriebener Laufrichtung abrollen müssen, was enorme Vorteile beim Aquaplaningverhalten und der Zugkraftübertragung auf Eis und Schnee gibt. Laufrichtungsgebundene Reifen werden mit Hilfe eines Pfeils in die entsprechende Richtung montiert.

Vorteile:

  • Eine bessere Traktion
  • Geringere Geräuschentwicklung
  • Ein optimiertes Aquaplaningverhalten

Laufrichtungsgebundene Autoreifen: Sportlich und sicher


Laufrichtung Reifen mit einem laufrichtungsgebundenen Profil bieten besondere Sicherheit während der Fahrt. Die meisten Reifen werden daher inzwischen auf diese Weise produziert. Sie erkennen einen laufrichtungsgebundenen Reifen an dem typischen „V“- oder „U“-förmigen Profil. Die schräge Anordnung der Profilrillen sorgt besonders auf nasser Fahrbahn für optimalen Halt, indem Wasser durch die Rillen nach außen geleitet wird. So wird Aquaplaning aktiv verhindert und Sie können auch bei Regenwetter unbesorgt mit dem Auto fahren.

 

Egal, ob als Winterreifen bei Schnee und Eis oder als Sommerreifen bei starken Regenschauern: Die spezielle Form der laufrichtungsgebundenen Reifen sorgt für Stabilität bei jedem Wetter:

 

Neben der hohen Funktionalität spielt natürlich auch die Optik für Autoliebhaber eine große Rolle. Die „V“-förmige Anordnung der Profilrillen wirkt besonders sportlich.

 

Auf die richtige Montage kommt es an

Bei der richtigen Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen, gibt es einiges zu beachten. Barum empfiehlt: Seien Sie hier besonders aufmerksam. Sind die Reifen falsch herum montiert, haftet das Profil nicht richtig am Boden. Achten Sie daher auf die Markierungen an den Seiten der Reifen.

 

Auf der Reifenflanke finden Sie die Kennzeichnung „Direction“ oder „Rotation“ mit einem abgebildeten Pfeil, der die Vorwärtsrichtung des Reifens anzeigt. Nur wenn der Reifen in Laufrichtung montiert ist, hat er auch den optimalen Grip. Bei falscher Montage ist ein sicheres Fahren bei schlechtem Wetter nicht mehr gewährleistet, da das Profil nicht richtig arbeiten kann und der Reifen nicht richtig am Boden haftet. Durch falsche Montage nutzen sich die Reifen außerdem schneller ab und sind beim Fahren lauter als gewöhnlich.

 

Weitere Fahr- und Sicherheitstipps vom Barum Reifenexperten finden Sie unter: https://www.barum-reifen.de/autoreifen/expertenrat/sicherheits--und-fahrtipps/laufrichtung

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