Dunlop SP Street Response: Vielseitiger Alltags-Sommerreifen

Der Dunlop SP Street Response gehört mit seinen außergewöhnlichen Fahreigenschaften zu den Sommerreifen der neuen verbesserten und modernen Reifenversionen des Herstellers Dunlop. Dynamik und Wirtschaftlichkeit stehen bei dem Dunlop SP Street Response Reifen ganz oben. Dunlops Touch Technology, wurde mit dem Dunlop SP Street Response zum ersten mal bei einem Standard-Performance Reifen eingesetzt. Der Sommerreifen bietet außerordentliche Handlingperformance in Kombination mit niedrigem Rollwiderstand. Die asymmetrische Profilgestaltung der Dunlop SP Street Response Reifen unterstützt zusätzlich das Trockenhandling, ohne bei Aquaplaning nachzulassen. Um den klassischen Konflikt zwischen Rollwiderstand und Nässegriff zu überwinden, wurde ein neues Polymersystem in der Laufflächenmischung im Dunlop SP Street Response Reifen verwendet. Egal ob Fahrten auf trockenen oder nassen Straßen, im Gelände oder mit hoher Geschwindigkeit. Dieser Reifen macht alles mit.


Vorteile des SP Street Response:

• Ausgewogenen Fahreigenschaften
• Außergewöhnliche Handling Performance
• Niedriger Rollwiderstand
• Absoluter Fahrkomfort
• Kurzer Bremsweg
• Geringer Verschleiß

Immer mehr Reifen haben mittlerweise eine sogenannte Reifen-Zusatzkennung, wie z.B. RFT, AO oder einfach nur einen * (Stern). Die wichtigsten Reifenzusatzkennungen finden Sie unter Reifen Wissen.

VREDESTEIN SPORTRAC 3: Sommerreifen mit einzigartigem Laufflächen-Design

Der Vredestein Sportrac 3 Sommerreifen basiert auf den bewährten Vorteilen der Vredestein Sportrac 2 Sommerreifen und wurde vor allem auf dem Gebiet der Wasserableitung und der Bremskraft weiter optimiert. Das neue, von Giugiaro Design entworfene Profil verleiht sportlichen Wagen eine außergewöhnliche Optik. Die robusten, breiten Schultern und 3D V-förmigen Profilblöcke im Zentrum der Lauffläche führen zu einem ausgezeichneten Kurvenverhalten. Die optimierte, runde Reifenkontaktfläche mit dem gleichmäßigen Flächendruck wirkt sich positiv auf den Bremsweg, die Traktion, die Handlingeigenschaften und die Wasserableitung aus. Die High Silica Solution V Laufflächenmischung wurde verbessert für optimale Bremskraft und geringen Rollwiderstand.


Vorteile der Vredestein Sportrac 3 Reifen:

• Einzigartiges Laufflächen-Design von Giugiaro
• Gleichmäßiger Flächendruck der Reifenkontaktfläche
• Niedriger Geräuschpegel während der gesamten Lebensdauer
• Kurzer Bremsweg bei nass und trocken Straßen
• Verbesserte Traktion mit Vredestein Sportrac3 Sommerreifen
• Optimierte runde Reifenkontaktfläche
• Ausgezeichnete Handlingeigenschaften
• Optimal für seitliche Wasserableitung
• Die Vredestein Sportrec 3 Sommerreifen sind mit dem neuesten Handling Tuned Sidewall (HTS)-Prinzip hergestellt
• Sportlicheres Fahrverhalten
• Präzise Übertragung der Lenkimpulse und besonders gutes Handling High Silica Solution V Laufflächenmischung
• Optimales Bremsvermögen und geringer Rollwiderstand

"Empfehlenswert"
Testergebnis TCS SUV/Off-Road Reifen Test (2012)
getestet in der Reifendimension 215/65 R16 H

Immer mehr Reifen haben mittlerweise eine sogenannte Reifen-Zusatzkennung, wie z.B. RFT, AO oder einfach nur einen * (Stern). Die wichtigsten Reifenzusatzkennungen finden Sie unter Reifen Wissen.

MICHELIN PILOT POWER REAR M/C Motorradreifen:

Der Michelin Pilot Power Rear M/C Reifen setzt neue Maßstäbe in seinem Segment. Mit dem Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen sind Schräglagen von mehr als 50° auf dem Trockenen und sogar noch 41,9 ° bei Nässe möglich. Selbst bei extrem sportlicher Fahrweise kann man dem Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen uneingeschränkt vertrauen, denn er kündigt den Grenzbereich sanft an und überträgt wirkungsvoll die Leistung beim Beschleunigen. Mit dem Michelin Pilot Power Rear M/C Reifen profitieren Sie von der Erfahrung, die Michelin im Rennsport gesammelt hat: der Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen ist aus einer synthetischen Gummimischung die aus dem MotoGP kommt und für eine verkürzte Aufwärmphase sorgt. Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen, enthält jede Menge Rennsport. Der Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen ist ein Supersportreifen für die Straße.


Vorteile der Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen:

• Die weichste Gummimischung auf dem Markt
• Ein Wahnsinnsgrip und eine extrem kurze Aufwärmphase mit Michelin Pilot Power Rear M/C Reifen
• Eine noch nie erreichte Schräglage von 50,6° auf dem Trockenen
• Ein ganz neues, sensationelles Fahrgefühl mit Michelin Pilot Power Rear M/C Motorradreifen

Immer mehr Reifen haben mittlerweise eine sogenannte Reifen-Zusatzkennung, wie z.B. RFT, AO oder einfach nur einen * (Stern). Die wichtigsten Reifenzusatzkennungen finden Sie unter Reifen Wissen.

Für ghettokids Soziale Projekte e.V. heißt das: Das Vereinsgeld kann, dank der Spende des Reifenhändlers, direkt den Projekten zu Gute kommen. „Wir freuen uns, dass wir auf diesem Wege wieder helfen und damit die Arbeit des Vereins unterstützen können“, freut sich Torsten Fröhlich. Jetzt kann der Verein mit dem Transporter wieder im Interesse der Kinder Gas geben und ist dabei noch sicher unterwegs.

Erfahren Sie mehr über ghettokids – soziale Projekte e.V. auf www.ghettokids.org

So einfach geht's:

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1. Intensiv-Wäsche: Ihr Fahrzeug muss vom Winterschmutz befreit werden. Auch hartnäckiger Schmutz sollte unbedingt entfernt werden, sodass der Lack nicht darunter leidet. Am besten eignet sich dafür ein Dampfstrahler. Achten Sie unbedingt auch auf eine Unterbodenwäsche, denn hier lagert sich oft Streusalz ab.
   
   
2. Lackschäden: Vermeiden Sie Rostschäden an Ihrem Auto. Kontrollieren Sie deshalb Ihr Fahrzeug nach dem Winter auf Steinschläge und korrigieren Sie diese mit entsprechenden Lackstiften.
   
   
3. Scheiben-Wäsche: Eine freie Sicht ist beim Autofahren überlebenswichtig. Befreien Sie auch innen Ihre Scheiben von Schmutz.
   
   
4. Scheibenwischer prüfen: Sind Ihre Scheibenwischer noch in Ordnung? Sobald diese Schlieren ziehen, sollten sie gewechselt werden.
   
   
5. Fahrzeug lüften: Denken Sie daran, Ihr Fahrzeug nach dem Winter zu lüften. Trocknen Sie Ihre Bodenbeläge, um Ihr Auto von Feuchtigkeit zu befreien.
   
   
6. Kofferraum ausräumen: Befreien Sie ihr Auto von Ballast im Kofferraum wie z.B. Schneeketten und prüfen Sie den Zustand sowie das Verfallsdatum des Erste-Hilfe-Kastens.
    
7. Ersatzrad kontrollieren: Auch wenn Sie Ihr Ersatzrad nicht gefahren haben, sollte es hinsichtlich Risse, Reifenfülldruck und Reifenalter überprüft werden. Risse können aufgrund von Verformung des Materials auftreten und der Reifenfülldruck nimmt ab, selbst wenn der Reifen nicht gefahren wird. Spätestens nach 10 Jahren sollte das Ersatzrad gewechselt werden. Ein neues Ersatzrad erhalten Sie selbstverständlich bei NETTO Reifendiscount.
   
   
8. Lichtcheck: Feuchtigkeit im Winter ist immer eine Gefahr für die Lichtanlage. Prüfen Sie daher ihre Funktionsfähigkeit, um ein sicheres Fahren auch bei Dunkelheit zu gewährleisten.
   
   
9. Motorraum-Reinigung: Nicht nur Ihr Fahrzeug-Äußeres leidet unter dem Winter. Werfen Sie einen Blick unter Ihre Motorhaube. Ein Dampfstrahler entfernt den Schmutz. Benutzen Sie den Dampfstrahler vorsichtig, um keine Schäden bei Motorteile und Elektrik zu riskieren.
   
   
10. Öl nachfüllen: Vermeiden Sie Motorschäden und stellen Sie sicher, dass noch genügend Öl vorhanden ist. Prüfen Sie deshalb Ihren Ölstand.
    
    
11. Reifenwechsel: Sobald nicht mehr mit Schnee und Glatteis zu rechnen ist, können Sie  Sommerreifen auf das Auto montieren. Die Faustregel von O bis O besagt, dass Winterreifen von Oktober bis Ostern gefahren werden sollten. Bitte achten Sie beim Reifenwechsel darauf, dass Ihre Reifen noch ausreichend Profil haben. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist 1,6mm. Experten raten jedoch bei Sommerreifen eine Profiltiefe von 3mm nicht zu unterschreiten. Mehr zur Reifenprofiltiefe finden Sie in unserem Reifen-Wissen.
    
    
12. Alufelgen säubern: Gerade Felgen haben oft unter dem Winterschmutz zu leiden. Reinigen Sie Ihre Alufelgen gründlich, aber achten Sie darauf, den Reiniger nicht zu lang einwirken zu lassen. So vermeiden Sie Reiniger-Rückstände und die Beschädigung der Räder. Verwenden Sie auf keinen Fall säurehaltige Reiniger.