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| Bar | Beschädigungen | Billige Reifen |
| Bionik | BioTRED | BMW-Kennung (*) |
| Bordsteinkante | Breitreifen | Bremsassistent |
| Bremsplatten | Bremsweg | Bußgeld |
| CBC | C-Decke | Cordfäden |
| C-Reifen |
| Diagonalreifen | Dimensionen | DOT-Nummer |
| Drainage |
| ECE 30 | Ecopia | EG-Typgenehmigungskennzeichen |
| Einlagerung | Einpresstiefe ET | EL |
| Elektronische Reifen | ESP | EU Reifenlabel |
| Extra Load |
| Fabrikatsbindung | Fahrphysik | Fahrwerksgeometrie |
| Feinwuchten | Felgengröße | Flanke |
| Fliehkraft | FR | Freigängigkeit |
| FSL | Fülldruck | Füllgas |
| Ganzjahresreifen | Gebrauchtreifen | Geländereifen |
| Geräuschklassifizierung | Geschwindigkeitsindex | Grip |
| GRNX | Gummimischungen | Gürtel |
| Haftung | Halterhaftung | Hauptprofilrillen |
| Herstellung | Herstellungsdatum | High-Performance-Reifen |
| Hochgeschwindigkeits- tauglichkeit | Höhenschlag | Homologation |
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| Innerliner | Intermediates |
| Kalander | Karkasse | Kautschuk |
| Kein EU-Label | Komplettrad | Kraftstoffverbrauch |
| Kybemetrische Reifen |
| Lagerung | Lamellen | Lastindex |
| Lauffläche | Laufleistung | Laufrichtungsbindung |
| Leichtmetallfelge | Lichtschutzmittel | LLKW |
| Load-Index | Low-Budget-Reifen | Luftdruck |
| M/C | M+S Reifen | Matchen |
| MFS | Mindestprofiltiefe | Mischbereifung |
| ML | MO | Montage |
| Motorrad Aus- und Einbau Vorderrad | Motorrad Auswuchten |
| Nachschneiden | Nasshaftung | Negativanteil |
| Neureifen | Niederquerschnittreifen | |
| N-Kennung | Notlaufeigenschaft | Notrad |
| Nutzfahrzeugreifen | Nutzung von Winterreifen |
| Offroad-Reifen | Ökosiegel - eine Gesetzesinitiative der EU | Online Reifenkauf |
| Ply Rating | Positivanteil | Profil |
| Profiltiefe | Profilstärke |
| Queraquaplaning | Querschnittsverhältnis |
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| Traktion | Transporter und Winterreifen | Tread-Wear-Indikator |
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| Unterluftdruck | Untersteuern | Unwucht |
| Ventil | Ventilkappen | Verschleiß |
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